Was bedeuten mb freigaben öl

Die Motorenöl-Spezifikation MB 229.51 wird von Mercedes-Benz für Benzinmotoren und Dieselfahrzeuge mit/ohne Dieselpartikelfilter herausgegeben. Zutreffende Modelle sind:

• Ottomotoren: M 132, 256, 264, 266, 270, 271, 274 (außer: 213053)
• Dieselmotoren ohne Partikelfilter: OM 640, 642, 646, 651
• Dieselmotoren mit Partikelfilter: OM 607 Pkw, 626, 629, 640, 646, 651, 654, 660

Die MB 229.51 Öle sind Low SAPS Öle und verbrennen dadurch sehr schadstoffarm. Die Spezifikation MB 229.51 gilt für die Viskositätsklassen SAE 0w30, SAE 5w30, SAE 0w40 sowie SAE 5w40. Die Wechselintervalle für Motoröle mit der Freigabe MB 229.51 entnehmen Sie Ihrem Wartungsheft.

Unsere MB 229.51 Motorenöle

Wir haben alle ADDINOL Motorenöle mit MB 229.51 Freigabe für Sie zusammengefasst. Ob Sie Motoröl mit der Norm MB 229.51 benötigen, können Sie in der Betriebsanleitung Ihres Autos nachlesen. Alternativ berät Sie auch unser Ölfinder.

Die Worte Mercedes Benz sind ein Synonym für Qualität. Es ist daher keine Überraschung, dass die von Daimler verwalteten MB-Zulassungen hochleistungsfähige und qualitativ hochwertige Motorschmierstoffe erfordern.

MB229.52 macht da keine Ausnahme. Sie wurde 2012 eingeführt und ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungsgeräten konzipiert, die die Euro-6-Anforderungen erfüllen. Diese Geräte wurden speziell auf die Verwendung mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen zugeschnitten, die mit der BlueTEC-Dieseltechnologie ausgestattet sind. Um diese Anforderungen zu erfüllen, muss der Schmierstoff mit einem geringeren Schwefel- und Phosphorgehalt sowie mit den metallischen Elementen formuliert werden, die bei der Verbrennung zu Sulfatasche führen.

Aber dies ist nicht die einzige Voraussetzung für eine MB229.59-Zulassung. Eine Voraussetzung für diese anspruchsvolle Spezifikation ist auch ein verbesserter Kraftstoffverbrauch: eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um mindestens 0,7 % gegenüber dem entsprechenden Schmierstoff MB229.51 ist erforderlich.

MB229.52 wurde mit dem Ziel entwickelt, rundum Leistung und Schutz zu bieten.
Aufbauend auf der Basislinie von ACEA C3 bietet die Spezifikation eine verbesserte Leistung in den Bereichen Oxidation, Verschleiß und Korrosion.

Die Oxidation erfordert bei modernen Motoren besonders viel Aufmerksamkeit, da die Leistungsdichten in den letzten Jahren dramatisch zugenommen haben. Die Turboaufladung ist heute beispielsweise sowohl bei benzin- als auch bei dieselbetriebenen Fahrzeugen üblich, aber diese Geräte arbeiten bei extrem hohen Temperaturen. Ein herkömmlicher mineralischer Motorschmierstoff würde schnell oxidieren, was zu Ölverdickung, Bildung von Ablagerungen, Schlamm und schädlichen Oxidationsnebenprodukten führen würde. Um das MB229.52-Testregime zu erfüllen, muss der Schmierstoff in der Lage sein, den in modernen Motoren auftretenden Temperaturen und Drücken standzuhalten. Darüber hinaus ist MB 229.52 so konzipiert, dass es auch für die Verwendung mit Biodiesel geeignet ist, wenn eine Neigung zu erhöhter Oxidation besteht.

Bei der Auswahl eines Motoröls ist es unerlässlich, ein von Daimler vollständig nach MB229.52 freigegebenes Öl zu verwenden und die Freigabe durch Überprüfung der Eintragung in das MB BeVo-ONLINE-System bestätigen zu lassen, das von Daimler zur Kontrolle und Freigabe geeigneter Betriebsflüssigkeiten verwaltet wird.

Q8Oils präsentiert: Q8 Formula Prestige V 5W-30

• Optimale Kraftstoffeffizienz (Einsparungen bis zu 2,28 %)
• Vollständig kompatibel mit Nachbehandlungseinrichtungen wie Benzin-Partikelfiltern (engl.: gasoline particulate filter, GPF)
• Überlegener Schutz vor LSPI (Link zum Artikel)
• VW Baumuster 2020-Testprogramm erfolgreich bestanden

Q8 Formula Prestige V 5W-30

Ultrahochleistungs-PKW-Motorenöl mit niedrigem sulfataschegehalt (LOW SAPS), ACEA C3 2016, API SP und VW 504.00 / 507.00 Baumuster 2020 Motoröl.

Was ist MB

MB 229.71 Spezifikation März 2017). Die MB-Freigabe 229.71 definiert sogenannte „Low SPAsh-Öle“ (auch „Low SAPS“) – also Motoröle mit einem geringen Anteil an Sulfatasche (SA), Phosphor (P) und Schwefel (S). Diese benötigt man vor allem für Dieselmotoren mit Partikelfilter.

Welche MB

Um herauszufinden, welches Öl das richtige ist, müssen Sie zunächst einmal die Herstellerfreigabe für Ihr Auto in Erfahrung bringen. Diese finden Sie normalerweise im Handbuch bzw. dem Serviceheft Ihres Pkw. Anschließend können Sie das Motoröl besorgen, welches über exakt diese Freigabe verfügt.

Welche Ölfreigabe hat mein Mercedes?

Mercedes Ölfreigabeliste.

Welches Öl bekommt der M M112?

Generell gibt es für den M112 seitens der BeVo nur MB-Empfehlungen für 0W-40 und 5W-40. (0W-30 und 5W-30 sind für den Motor ungeeignet). Dabei auch Öl-Marken, die den wenigsten hier bekannt sein dürften (beispielsweise ZHONGHUA, YACCO, ZIC). Mobil 1 taucht übrigens auch in den Empfehlungen auf.