Wie merkt man das die wasserpumpe defekt ist

Wann müssen Zahnriemen und Wasserpumpe getauscht werden, wie funktionieren diese und wie macht sich ein entsprechender Defekt bemerkbar? Diese und weitere Fragen haben wir in folgendem Beitrag genauer unter die Lupe genommen.

Wie funktioniert eine Wasserpumpe?

Die Wärme, die vom Verbrennungsmotor erzeugt wird, kann nachteilige Auswirkungen auf die Bauteile des Motors haben. Deshalb muss der Motor gekühlt werden, damit die erzeugte Wärme an die Umgebungsluft abgegeben werden kann. Die Wasserpumpen sorgen dafür, dass die Kühlflüssigkeit angetrieben wird, damit der Wärmeaustausch und die Zirkulation sichergestellt werden. Somit wird ein Überhitzen des Motors vermieden und die Betriebstemperatur eingehalten.

Zum Kühlen des Motors stehen drei Optionen zur Verfügung:

  • Wasserkühlung
  • Ölkühlung
  • Luftkühlung

In modernen Fahrzeugen kommen alle drei Versionen zum Einsatz. Der wichtigste ist jedoch die Wasserkühlung.

Die unterschiedlichen Arten von Wasserpumpen

Elektrisch angetriebene Wasserpumpe

Diese Pumpen laufen unabhängig von der Drehzahl des Motors. Damit die Betriebstemperatur schneller erreicht werden kann, kann man die Leistung an den Kühlbedarf anpassen. Die elektrischen Wasserpumpen sorgen dafür, dass man weniger Kraftstoff verbraucht, dank besseren Wirkungsgrades.

Mechanisch angetriebene Wasserpumpe

Diese sind entweder im Keilrippenriementrieb oder im Zahnriemen integriert. Die Drehzahl ist durch das Übersetzungsverhältnis zwischen Wasserpumpenrad und Kurbelwellen Antriebsrad fest an die Drehzahl des Motors gekoppelt.

Beide Versionen der Wasserpumpe werden in modernen Fahrzeugen abhängig von dem Motoraufbau verwendet.

Wie funktioniert ein Zahnriemen?

In vielen Fahrzeugen ist der Zahnriemen ein fester Bestandteil. Es sieht wie ein großes Gummiband aus und besteht aus Kautschuk. Damit diese die geformten Zahnräder greifen können, haben sie im Inneren eine Reihe von Zähnen. Die Zahnriemen bieten eine hohe Stabilität und können mehr Kraft übertragen als ein Keilriemen und vermeiden, dass sich der Riemen auf den Zahnrädern bewegen kann. Wenn der Zahnriemen beschädigt ist und nicht mehr greift, kann dieser abrutschen und den Motor beschädigen.

Da sich der Zahnriemen zwischen der Kurbelwelle und Nockenwelle befindet, sorgt er dafür, dass die Ventile sich öffnen und schließen. Wenn der Zahnriemen nicht richtig funktioniert, können die Ventile gegen den Motor schlagen und somit höhere Reparaturkosten verursachen. Daher ist es ratsam, den Zahnriemen ab und zu einer Sichtprüfung zu unterziehen und eventuell auszutauschen. Falls man den Zahnriemen austauschen muss, sollte man gleichzeitig auch die Wasserpumpe und die Spannrolle wechseln.

Wann sollte man die Wasserpumpe und den Zahnriemen austauschen?

Anzeichen für eine defekte Wasserpumpe

Erstes Anzeichen für eine defekte Wasserpumpe ist, dass die Kühlmittel- oder Motortemperatur zu hoch ist. Außerdem kann sich Kühlwasser auf dem Motor gesammelt haben. Es kann daran liegen, dass die Schläuche undicht sind, die Zylinderkopfdichtung oder die Wasserpumpe beschädigt sind. Auch zu wenig Kühlmittel kann eine Beschädigung verursachen. Deshalb sollte man den Kühlmittelstand in regelmäßigen Abständen überprüfen. Bei elektrischen Wasserpumpen sollte man die Parameter, beispielsweise die Drehzahl und die Förderleistung überprüfen, da diese Parameter auch zu einer Fehlmeldung führen können.

Anzeichen für einen defekten Zahnriemen

Wenn ein Zahnriemen reißt, läuft zwar die Kurbelwelle weiter, aber die Nockenwelle nicht. Dabei kann mindestens ein Kolben auf ein Ventil treffen und dies führt dazu, dass der Motor, der Kolben oder das Ventil selbst beschädigt werden. Es kann auch passieren, dass die Nockenwelle, der Zylinderkopf oder das Ventil verbogen, zerstört oder ernsthaft beschädigt werden. Die Folge kann ein Totalschaden sein.

Dass ein Zahnriemen reißt, sollte daher unbedingt vermieden werden. auch wenn der Zahnriemen gedehnt ist, sollte man diesen austauschen, da er abspringen und den Motor beschädigen kann. Der Motor arbeitet dann nicht mehr richtig oder versagt. Den Zahnriemen sollte man in regelmäßigen Abständen überprüfen.

Worauf sollte man beim Kauf achten?

Wenn man eine Wasserpumpe und Zahnriemen kaufen möchte, sollte man sich stets für qualitativ hochwertige Produkte entscheiden, die durch eine lange Haltbarkeit und hohe Kundenzufriedenheit punkten können. Die Produkte sollten dabei stets unter hohen Standards hergestellt werden. Beispielsweise bietet die Firma GATES einen Zahnriemensatz inklusive Wasserpumpe für Pkw und Nutzfahrzeuge an. Im Benutzerhandbuch des jeweiligen Fahrzeugs sollte vor einer Reparatur stets nachgeschlagen werden, um weitere wichtige Informationen rund um die Bauteile zu erhalten.

Der Wasserpumpe und Zahnriemensatz GATES beinhaltet Folgendes:

  • Zahnriemen
  • Spannrolle
  • Wasserpumpe

Der Einbau bzw. die Reparatur sollte stets von Fachpersonal durchgeführt werden, so dass eine ordnungsgemäße Funktion der Komponenten gewährleistet werden kann.

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Datum der Erstveröffentlichung: 27.05.2021

Wie stelle ich fest das die Wasserpumpe defekt ist?

Die folgenden Symptome können auf einen Defekt an der Wasserpumpe hinweisen..
Knirschendes, schleifendes oder schlagendes Geräusch vom Motor..
Hohe Motortemperatur..
Verlust von Kühlwasser..

Was kann passieren wenn die Wasserpumpe kaputt ist?

Wenn die Wasserpumpe defekt ist, droht in kürzester Zeit ein schwerer Motorschaden. Allerdings sind bessere Fahrzeuge mit einer Elektronik ausgestattet, die den Motor bei drohender Überhitzung abschaltet. Wo das nicht der Fall ist, muss nicht infolge der Überhitzung der Motor sofort einen Totalschaden erleiden.

Wie klingt defekte Wasserpumpe?

Wenn der Motor beim Fahren beruhigend brummt, ist alles gut, und Sie müssen sich keine Gedanken machen. Manchmal hören Sie aber auch schlagende, schleifende oder knirschende Geräusche. Dies deutet auf Symptome hin, die vermuten lassen, dass die Wasserpumpe defekt ist.

Wie testet man eine Wasserpumpe?

Die Ventilator-Flügel der Wasserpumpe können sich auflösen und somit kein Kühlwasser mehr bewegen, so dass dein Auto überhitzt. Starte das Auto mit abgenommenem Kühlerdeckel kalt, um dies zu testen. Solltest du sehen, dass sich die Flüssigkeit im Kühler umherbewegt, ist alles in Ordnung.