Was müssen Sie beim Ankuppeln eines Anhängers mit Auflaufbremse beachten

STEMA Anhänger sind so konstruiert, dass sie sehr leicht zu pflegen und zu warten sind. Kontrollieren Sie nach 50, 500 und jeweils 1000 km alle Schraubverbindungen auf festen Sitz. Kleinere Arbeiten, wie das Austauschen der Glühlampen, das Festziehen der Schraubverbindungen oder das Wechseln eines Rades können Sie selbst ausführen. 1 mal jährlich sollte eine sogenannte Inspektion in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?

Autor: potsdam63
Datum: 5/10/2009

Antwort 1: Richtig

Die StVO § 23 Abs. 1schreibt vor: "Sonstige Pflichten des Fahrzeugführers. ...
(1) Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, ... , dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und daß die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. ... "

Die Bremsanlage gehört zur Verkehrs- und Betriebssicherheit und muss vor Antritt der Fahrt überprüft werden. Damit ist die Antwort 1 richtig.

Antwort 2: Richtig

Sollte der Anhänger mit einem Stützrad ausgstattet sein, dann dient dieses (wie der Name es schon sagt), zum Abstützen des Anhängers beim Abkuppeln. Während der Fahrt muss es so hoch gestellt werden, dass es die Fahrbahn nicht berühren kann. (Durch das Mitlaufen des Stützrades während der Fahrt wird es sonst zerstört). Damit ist auch die Antwort 2 richtig.

Antwort 3: Richtig

Die Richtlinie 71 / 320 Zi. 2.2.2.9 EWG schreibt vor: "Die Bremsanlagen müssen so beschaffen sein, dass beim Abreißen der Verbindungseinrichtung während der Fahrt der Anhänger selbsttätig gebremst wird. ... "

Demnach muss ein Anhänger mit Auflaufbremse eine technische Einrichtung besitzen, um diese Forderung zu erfüllen. Diese technische Einrichtung ist das Abreißseil. Wenn der Anhänger sich während der Fahrt unbeabsichtigt vom Zugfahrzeug löst, dann betätigt das Abreißseil die Handbremse des Anhängers und reißt danach ab. Der Anhänger wird durch die Handbremse zum Stillstand gebracht um eine Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer möglichst gering zu halten. Damit das alles richtig funktioniert, müssen wir das Abreißseil am Motorwagen einhängen. Die Antwort 3 ist richtig.

Wer Ladung transportieren will, sollte darauf achten, dass der Anhänger richtig an den Pkw gekuppelt ist. Bestimmte Modelle müssen zudem mit einem extra Sicherungsseil verbunden werden. Ist dies nicht vorschriftsmäßig durchgeführt, drohen Bußgelder. Worauf Sie achten sollten.

Anhänger / Wohnwagen ankuppeln

• Fahren Sie das Zugfahrzeug möglichst nahe und gerade an den Anhänger heran. Ziehen Sie die Handbremse an, und schalten Sie den Motor aus.

• Achten Sie darauf, dass Anhänger und Auto beim Ankuppeln auf einer geraden Ebene stehen. Wenn nicht, muss der Anhänger mit Keilen gegen das Wegrollen gesichert werden.

• Lösen Sie als Nächstes die Feststellbremse am Anhänger und kuppeln Sie diesen an. Die Kupplung muss beim Absenken der Deichsel einrasten. Achten Sie dabei auf die Markierung.

• Wenn der Anhänger gebremst ist, muss das dafür zuständige Abreißseil an der entsprechenden Öse am Zugfahrzeug eingehakt werden. Falls sich der Anhänger während der Fahrt abkuppelt, löst das Seilsystem den Bremsmechanismus des Anhängers aus.

• Als Nächstes muss die Elektrik des Anhängers mit dem Auto verbunden werden. Auch hier gibt es verschiedene Systeme. Falls ein Stecker nicht mit dem Anschluss am Auto kompatibel ist, kann ein passender Adapter dazwischen gesteckt werden.

• Jetzt müssen Sie das Stützrad einfahren und sichern. 

• Überprüfen Sie vor dem Losfahren, ob alle Lichter am Anhänger funktionieren und stellen Sie sicher, dass Abreißseil und Kabel hoch genug über dem Boden hängen.

Anhänger / Wohnwagen richtig sichern

In Deutschland müssen Anhänger mit Auflaufbremse und einem zulässigen Gesamtgewicht von über 750 Kilogramm zusätzlich mit einem Abreißseil gesichert werden. Das zusätzliche Seil aus Draht soll die Bremse auslösen und so den abgekoppelten Anhänger schnellstmöglich zum Stillstand bringen.

Wo es genau am Fahrzeug angebracht sein muss, ist in Deutschland nicht vorgeschrieben. Sofern technisch möglich, ist eine Befestigung des Abreißseiles durch eine Öse oder eine vorhandene Bohrung an der Kupplung ratsam. Ist das nicht möglich, genügt es, das Sicherungsseil als Schlaufe über den Kugelhals der Anhängerkupplung zu legen.