Auto:Kann ein Pkw bedenkenlos Lkw-Diesel tanken?5. Mai 2015, 10:46 Uhr Show
Essen (dpa/tmn) - Lkw-Diesel ist an der Tankstelle oft etwas günstiger als Dieselkraftstoff für Pkw. Grund genug für manche Autofahrer, den Wagen an die Lkw-Zapfsäule zu fahren, um etwas Geld zu sparen. Doch dabei gibt es etwas zu beachten. Direkt aus dem dpa-Newskanal Essen (dpa/tmn) - Lkw-Diesel ist an der Tankstelle oft etwas günstiger als Dieselkraftstoff für Pkw. Grund genug für manche Autofahrer, den Wagen an die Lkw-Zapfsäule zu fahren, um etwas Geld zu sparen. Doch dabei gibt es etwas zu beachten. Lkw-Diesel erfüllt zwar die gleiche DIN-Norm für Kraftstoffqualität wie Diesel aus der Zapfsäule für Pkw. Allerdings enthält Lkw-Diesel Zusätze, die speziell auf den größeren Hubraum und die hohe Zugkraft von Lkw-Motoren ausgelegt sind, so der TÜV Nord. Die Motoren von Pkw benötigen andere Zusätze, weil sie höheren Drehzahlen ausgesetzt sind und eine höhere Verdichtung haben. Ein einmaliger Betrieb des Pkw mit Lkw-Diesel führt zwar nicht zu Schäden, aber vom dauerhaften Umstieg auf den nur wenig günstigeren Kraftstoff raten Fachleute ab. Zudem arbeiten moderne Zapfsäulen für Lkw mit einem höheren Druck, um die für Lkw benötigte deutlich größere Kraftstoffmenge in den Tank zu pumpen. Dadurch kann Pkw-Fahrern leicht ein Malheur passieren. Abgesehen davon ist der Tankrüssel an der Säule für Lkw-Diesel etwas größer. Er passt daher oft gar nicht in den Tankeinfüllstutzen beim Pkw.  Neben dem „normalen“ Dieselkraftstoff wird an vielen Tankstellen Power Diesel angeboten. Ist dies der neue Wunderkraftstoff für Dieselmotoren und auf was müssen Sie beim Nutzen dieser Variante des Dieselkraftstoffes achten?
Power Diesel: unterschiedliche Namen, aber immer deutlich teurer als DieselPower Diesel hat unterschiedliche Namen. Je nach Gesellschaft lesen Sie an der Tankstelle Bezeichnungen wie V-Power oder Ultimate Diesel bzw. Aral Ultimate. Diese Varianten des herkömmlichen Dieselkraftstoffs haben aber immer einige Dinge gemeinsam: Sie versprechen eine Kostenersparnis durch einen (etwas) geringeren Kraftstoffverbrauch, eine Verbesserung der Motorleistung und eine erhöhte Haltbarkeit des Motors aufgrund einer schonenden sowie rückstandsarmen Verbrennung des Kraftstoffes. Vor allem auf die Leistung von Turbodieselmotoren sollen sich die neuen Wunderkraftstoffe positiv auswirken. Eines haben die Kraftstoffe mit den unterschiedlichen Namen aber ebenfalls gemeinsam: Sie sind wesentlich teurer als die herkömmlichen Dieselkraftstoffe. Immerhin sind hier Preisunterschiede zum herkömmlichen Diesel von bis zu 20 Cent pro Liter keine Seltenheit. Eines sei vorweg gesagt: Die durchaus hochwertigen Kraftstoffe schaden den Motoren sicher nicht. Trotzdem ist eine gewisse Skepsis vieler Dieselfahrer verständlich, ob der wesentlich höhere Preis auch einen entsprechenden Gegenwert für den Autofahrer und die genannten Vorteile bringt. Andere Zusammensetzung und bessere EigenschaftenDer an vielen Tankstellen zusätzlich angebotene Power-Dieselkraftstoff hat eine veränderte Zusammensetzung. Der normale Dieselkraftstoff ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, der mit Additiven versehen wurde. So enthält das Gemisch verschiedene Mitteldestillate mit der Bezeichnung C10-28 und sogenannte FAME-Zusatzstoffe. FAME steht dabei für Fettsäuremethylester, abgeleitet von der englischen Bezeichnung „fatty acid methyl ester“. Es handelt sich hierbei um verschiedene Verbindungen aus Fettsäure und der Alkoholsorte Methanol. Diese Stoffe werden sowohl den konventionellen als auch den Bio-Dieselkraftstoffen zugesetzt. Natürlich muss auch der herkömmliche Dieselkraftstoff verschiedene Anforderungen erfüllen, so beispielsweise die Norm EN 14214, in der die Mindestanforderungen an diesen Kraftstoff beschrieben werden. Einige der Zusatzstoffe, darunter zum Beispiel FAME, sind in den höherwertigen Kraftstoffen mit der Bezeichnung Power Diesel nicht enthalten. Bessere Zündwilligkeit und eine saubere VerbrennungDie immerhin pro Liter bereits um 0,05 bis 0,20 Euro mehr kostenden Dieselkraftstoffe haben darüber hinaus eine höhere Cetanzahl. Der teurere Kraftstoff entzündet sich bei der Verbrennung im Motor also wesentlich leichter von selbst als der herkömmliche Dieselkraftstoff. Oft kommt es in den Dieselmotoren zu einem sogenannten Zündverzug. Die Verbrennung des Kraftstoffes erfolgt also etwas später. Dadurch kommt es zum „Nageln“ des Motors, dem typischen Geräusch der Dieselmotoren, hier allerdings in verstärkter Form. Die Erhöhung der Cetanzahl und damit das Vermeiden des Nagelns erreicht man durch die Beimischung verschiedener Stoffe. Power Diesel tanken und was dabei zu beachten istKann eigentlich jeder Dieselmotor mit dem Kraftstoff betrieben werden und auf was sollten Sie dabei achten? Power Diesel soll für eine optimierte Verbrennung des Kraftstoffs und für eine Leistungserhöhung des Dieselaggregates sorgen. Dabei soll der Motor ruhiger laufen und bessere Emissionswerte erreichen. Tatsächlich wurde bei diversen Tests eine Steigerung der Motorleistung festgestellt. Diese fällt allerdings deutlich geringer aus, als dies von den Kraftstoffkonzernen häufig angegeben bzw. versprochen wird. Die Steigerung der Motorleistung ist auf einem Prüfstand zwar messbar, fällt aber beim Autofahren kaum auf. Der Kraftstoffverbrauch kann etwas geringer sein. Genauer gesagt liegt die Ersparnis bei Werten von bis zu fünf Prozent, allerdings nur im Idealfall. Wesentlich geringere Schadstoffemissionen konnten bisher aber nicht nachgewiesen werden. Dennoch wurde häufig ein ruhigerer Motorlauf und eine gewisse reinigende Wirkung von Power Diesel festgestellt, zumindest in vielen Fällen. Achten Sie beim Einsatz des teureren Kraftstoffs besonders auf folgende Dinge: – Sie können Power Diesel zunächst probeweise einsetzen, um bei einem relativ unruhigen Lauf des Motors eine Verbesserung herbeizuführen. Allerdings gilt dies natürlich nur dann, wenn der Motor ansonsten in Ordnung ist, was im Zweifelsfall oder bei Auffälligkeiten vor dem Betanken mit Power Diesel in einer Werkstatt abgeklärt werden sollte. – Achten Sie beim Testen des Kraftstoffes allerdings darauf, den Tank vorher so weit wie möglich zu leeren und erst dann Power Diesel zu nutzen. – Außerdem sollten Sie mindestens zwei bis drei volle Tankfüllungen des Kraftstoffs nutzen, damit man die Reste des herkömmlichen Dieselkraftstoffes auch komplett aus dem Tank spült. – Achten Sie genau auf Veränderungen des Motorlaufs, der Leistung (sofern hier überhaupt eine Verbesserung spürbar ist) sowie sonstige Veränderungen bzw. Auffälligkeiten. Sollte es zu einem unrunden Motorlauf oder zu sonstigen Auffälligkeiten kommen, sollten Sie sofort wieder auf den normalen Dieselkraftstoff umsteigen. Oft gibt es keine spürbaren Veränderungen oder VerbesserungenEs gibt häufig Hinweise auf eine minimal bessere Motorleistung oder eine geringfügig höhere Reichweite, wenn Power Diesel getankt wird. Allerdings stehen diese Verbesserungen meistens in keinem Verhältnis zu den doch deutlichen Mehrkosten der Premiumkraftstoffe gegenüber dem herkömmlichen Dieselkraftstoff. Erwähnenswert ist allerdings die doch häufig wesentlich verbesserte Verbrennung des Kraftstoffs, wenn Power Diesel verwendet wird. Die saubere Verbrennung sorgt für einen deutlich gesäuberten Innenraum des Motors, was sicherlich der Lebensdauer des Aggregates zugutekommt. Außerdem enthalten viele der Premiumkraftstoffe spezielle Additive, die vor allem bei älteren Fahrzeugen nützlich sein können, beispielsweise bei älteren Fahrzeugen mit Kraftstofftanks aus Stahlblech. Power Diesel als Reinigungskur für den DieselmotorViele der gerade im Kurzstreckenverkehr genutzten Dieselmotoren verursachen im Laufe der Zeit starke Ruß- und Schlammablagerungen, die zu sogenannten Versottungen führen können und häufig Motorleistung kosten. Im schlimmsten Fall können sie sogar Motorschäden verursachen. Hier kann Power Diesel einen zusätzlichen Nutzen bringen, indem es wie eine Reinigungskur auf das Motorinnere wirkt und die Ablagerungen beim normalen Fahren beseitigt werden. Allerdings gibt es für diesen Zweck auch andere Additive, die dem normalen Dieselkraftstoff beigemischt werden können. In der Regel reichen für solche Zwecke ein bis zwei Tankfüllungen aus, damit der Motor anschließend wieder wesentlich sauberer ist und möglicherweise auch wieder besser (und runder) läuft. Zum Sparen von Kraftstoffkosten nicht unbedingt geeignetAlleine durch den geringeren Verbrauch und die damit etwas höhere Reichweite kommt es nicht wirklich zu einer Ersparnis. Dafür sind die Preisunterschiede zum herkömmlichen Dieselkraftstoff einfach zu hoch. Zwar sorgt die verbesserte chemische Zusammensetzung von Power Diesel für einen etwas ruhigeren Motorlauf und einen sauberen Innenraum des Motors. Allerdings reicht es dafür auch aus, den Kraftstoff nur vorübergehend anzuwenden, sofern es zu keinen Auffälligkeiten beim Fahren mit Power Diesel kommt. Fazit zu Power Diesel und seinen AuswirkungenPower Diesel kann Verbesserungen bei einem unruhigen Motorlauf bringen und wird vor allem dann empfohlen, wenn ein hochwertiges Fahrzeug gefahren wird, dem eine bestmögliche Pflege zuteilwerden sollte. Sie können den teureren Kraftstoff allerdings auch nur vorübergehend einsetzen, um den Motor eine Art Reinigungskur zukommen zu lassen und um eventuelle Rückstände und Ablagerungen im Motorinnenraum zu entfernen. Dieser Effekt lässt sich allerdings auch mit Zusatzstoffen aus dem Kfz-Zubehörhandel erreichen, die in den Tank gegeben werden und eine ähnlich reinigende Wirkung auf den Motor haben. Ob es nun zu tatsächlichen Verbesserungen beim Motorlauf, einer spürbaren Verbesserung der Motorleistung oder der Reichweite kommt, sollten Sie jedoch während eines Tests selber feststellen, vor allem auch im Hinblick auf den doch teureren Spritpreis für Power Diesel. Probieren Sie es einfach aus und entscheiden Sie selbst. Welchen Diesel soll man tanken?Power Diesel kann Verbesserungen bei einem unruhigen Motorlauf bringen und wird vor allem dann empfohlen, wenn ein hochwertiges Fahrzeug gefahren wird, dem eine bestmögliche Pflege zuteilwerden sollte.
Was ist der Unterschied zwischen Diesel und Diesel plus?PremiumDiesel hat gegenüber dem Standard Diesel eine höhere Cetanzahl, die das Kaltstartverfahren Ihres Motors verbessert. Das zusätzliche Premium-Additivpaket kann den Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt um bis zu 2,5% senken.
Welches ist das beste Diesel?Aral UItimate hat beim Premium-Diesel-Test am besten abgeschnitten.
Wie heißt Diesel an der Tankstelle?Die Tankstellen bieten in der Regel drei Sorten an: Diesel, Lkw-Diesel und eine Art Premium-Diesel. Diesel enthält bis zu sieben Prozent Biodiesel. Dieser Kraftstoff wird oft auch als Diesel B7 bezeichnet.
|
Was ist der unterschied diesel on und diesel
zusammenhängende Posts
Urheberrechte © © 2024 nguoilontuoi Inc.
