Das mag eine blöde Frage sein, aber ich werde aus der Beschreibung nicht schlau. Das Bike ist ein "myatu e-bike ". Am Akku selber befindet sich auf der Unterseite eine Schalter, den man auf Ein stellt, wenn man das Rad als eBike nutzen möchte. Ich habe jetzt den Akku raus und will ihn aufladen. Dabei steht der vom Schalter her auf "Aus". Das Ladegerät zeigt
ein rotes Lämpchen, was soweit OK. ist. Es ist auch warm, was mir bekannt auch normal ist. Beim Akku sehe ich aber nichts und der hat auch nur Zimmertemperatur. Also da erwärmt sich nichts. Der Fachmann wird ev. wissen, ob ich den Schalter am Akku auf "An oder Aus" stehen haben muß, damit der Akku sich auflädt. Leider habe ich dazu keinen Hinweis in der sonderbaren Bedienungsanleitung gefunden und ich will nicht lange herumprobieren, damit ggf. der Akku nicht beschädigt wird. Hat Jemand Erfahrungen dazu?
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
 Zu dem Rad gehört eine Bedienungsanleitung. Da sollte stehen wie man den Akku richtig lädt. Ich würde aber mal davon ausgehen dass der Akku so geladen wird, sonst würde ja das Ladegerät nicht warm werden. Aber
spätestens das Fahrrad sollte dir doch anzeigen ob der Akku voll oder leer ist.
Was möchtest Du wissen?Hey letzens hat mein e-Bike eine Vollbremsung gemacht das ich fast drüber geknallt wäre. Ich weis nicht warum hatte ich noch nie. Habe dann gesehen das der Akku leer war kann es daran liegen.? Machen die dann sobald der Akku leer ist Vollbremsung.?
Nein, hat damit nichts zu tun. Wenn der Akku leer ist, hast du einfach keine Motorunterstützung mehr, das wars. Oder wenn es wirklich völlig ausgesaugt ist, auch kein Licht. Zumindest bei meinem (Yamaha) wird schon bei einer geringen Akkuladung die Motorunterstützung gedrosselt. Die Bremsen sind ja nicht mit dem Akku verbunden und welchen Sinn hätte es denn, außer dass man
stürzt und sich evtl. schwer verletzt?
Die Bremsen sind unabhängig von der Batterie. Bei leerer Batterie oder ausgeschaltetem System dreht der Motor einfach frei und bremst ebenfalls nicht.
Was möchtest Du wissen? Ich bin NEU bei Lucky Bike Die Basics: Akku, Kontakte und Kabel prüfenStelle zunächst sicher, dass der Akku geladen ist und nach dem Einsetzen wenig Spiel aufweist. Wenn Display oder Akku den Kontakt verlieren, lassen sich die E-Bikes nicht mehr normal einschalten oder die Unterstützung beim Fahren funktioniert nicht mehr. Derartige Kontaktprobleme sind eine der häufigsten Ursachen für Fehler bei E-Bikes. Bei einem abnehmbaren Display solltest du daher prüfen, ob dieses fest in der Halterung sitzt und die Kontakte sauber sind. Hinweis: Falls du das Bosch Intuvia Display nicht abnehmen kannst, liegt dies an der Displaysicherung. In seltenen Fällen drückt die Schraube das Display zu weit nach oben, wodurch ebenfalls ein Verbindungsproblem entstehen kann. Um die Blockierschraube zu entfernen, muss der Halter mit den vier Schrauben zunächst vom Lenker abgeschraubt werden. Für die vier Schrauben der Halterung wird ein 3mm Innensechskant benötigt, für die Blockierschraube ein Kreuzschlitzschraubendreher. Tipp: Hier zeigen wir dir wie du die Displaysicherung vom Bosch Intuvia Display entfernen kannst. Alle Bosch E-Bike Displays verfügen über eine integrierte Batterie, welche im eingeschalteten Zustand über den Akku geladen wird. Die Intuvia-, Nyon- und Kiox- Displays besitzen fest verbaute Akkus, die über den Micro USB-Anschluss einzeln geladen werden können. Im Bosch Purion dagegen sind zwei 3V CR2016 Knopfzellen eingesetzt. Besonders nach einer langen Standzeit (zum Beispiel im Winter) können sich die Batterien im Bordcomputer entladen. Wenn die eigene Batterie schwach ist, zeigt das Display, je nach Softwareversion, die Nachricht „Mit Fahrrad verbinden“ oder den Fehlercode 430. Tipp: Bei einer zu schwachen Batterie des Bordcomputers lässt sich ein Bosch E-Bike dennoch über den Knopf neben der LED-Ladestandsanzeige am Akku selbst einschalten. Je nach Antriebssystem befindet sich ein separater Ein- / Ausschalter am Akku im Bereich der Ladestandsanzeige. Keine Unterstützung, aber das E-Bike-System lässt sich einschalten?Wenn der Motor dich nicht unterstützt, ist es ratsam, wie oben beschrieben zunächst das Display und den Akku neu einzusetzen, um das System neu zu starten. Wenn bei einem Bosch E-Bike die Geschwindigkeitsanzeige nicht erscheint, liegt dies häufig an einem nicht richtig aufgesetzten Display oder einem locker sitzenden Akku. Überprüfe daher auch, ob sich der Akku im eingerasteten Zustand in großem Maße hin- und her bewegen lässt und ob sich der Fehler in jeder Position herstellen lässt. Wenn dies der Fall ist, sollte das Akkuschloss durch einen Fachhändler überprüft und nachgestellt werden. Wenn im E-Bike Display der Fehlercode 503 (Bosch E-Bike) oder W011 (Shimano Steps) angezeigt wird, unterstützt der Motor nicht mehr und die Geschwindigkeitsanzeige zeigt 0 km/h. Tritt dieses Problem auf, ist oft nur der Magnet verdreht, oder befindet sich nicht an der optimalen Position. Die Lösung: Drehe den Magnet in Richtung des Sensors am Hinterrad. Der Magnet sollte einen möglichst geringen Abstand zum Sensor haben damit die Raddrehzahl zuverlässig gemessen werden kann. Tipp: Der eigentliche Sensor befindet sich bei dem verbreiteten Bosch-Sensor in Richtung des nach vorne führenden Kabels auf Höhe des Bosch Logos bzw. des senkrechten Strichs. Fehlercode W013 bei Shimano Steps Bosch E-Bike FehlercodesDie Antriebssysteme von Bosch verfügen über einen umfangreichen Fehlerspeicher, dessen Fehlercodes bei der Fehlerursache behilflich sein können. Wenn ein Fehlercode angezeigt oder im System gespeichert wurde, bedeutet dies jedoch nicht zwingend einen Defekt. Die dreistelligen Fehlercodes verraten welches Bauteil betroffen ist:
Weitere Informationen zu den Bosch-Fehlercodes erhältst du auch in unserer vierteiligen YouTube-Serie.
Unschöne Soundkulisse: Geräusche im Bereich des E-Bike AntriebsKnacken und Knarzen ist ein häufiger Grund weshalb Kunden eine Werkstatt aufsuchen. In nahezu allen Fällen liegt dabei jedoch kein Defekt vor und das Geräusch kommt nicht vom Motor selbst. Prüfe zunächst, ob die Kette sauber und ausreichend geschmiert ist. Ein paar Tropfen Kettenöl haben schon häufig Wunder bewirkt, wenn sich E-Bikes akustisch bemerkbar machen. Falls bei einem E-Bike kurz nach Kauf knarzende Geräusche unter Last im Motorbereich auftreten, ist die Ursache häufig die Verschraubung zwischen Motor und Rahmen. Es entstehen zwar keine Schäden, dennoch wird das Fahrerlebnis gestört. Ein einmaliges Nachziehen der Schrauben schafft hier Abhilfe. Da für die Kontrolle der Schraubverbindungen in der Regel die Motorabdeckung abgenommen werden muss, empfehlen wir für die schnellstmögliche Abwicklung einen Termin in einer unserer Werkstätten zu vereinbaren. Tritt ins Leere: Die Kette oder der Antrieb rutsch durch?Bei kurzzeitigem „Durchrutschen“ während des Pedalierens kommen drei Ursachen in Frage: 1. Die Einstellung der SchaltungEine nicht optimal justierte Schaltung äußert sich, wie auch bei klassischen Fahrrädern, durch ein kurzzeitiges Durchrutschen oder ein ungenaues oder träges Schaltverhalten. Nabenschaltung überprüfen Kettenschaltung überprüfen Bei einer nicht richtig funktionierenden Kettenschaltung ist die Spannung des Schaltzugs häufig nicht korrekt. Diese kann ganz simpel an der Schraube am Schalthebel korrigiert werden. Wie du die Einstellung überprüfen kannst, erklären wir in unserem Video. 2. Verschleiß am AntriebE-Bikes werden deutlich intensiver genutzt als Fahrräder. Die zurückgelegten Kilometer mit Unterstützung durch einen Mittelmotor tragen aber auch zu erhöhtem Verschleiß bei. In seltenen Fällen kann bei einer Kettenschaltung schon nach einigen hundert Kilometern ein Austausch der Kette fällig werden. Besonders durch mangelnde Pflege oder das dauerhafte Fahrenin großen Gängen entsteht bei Kettenschaltungen ein starker Verschleiß. Wenn die Kette unter Last über die Ritzel rutscht, ist das ein klares Indiz hierfür. Wir empfehlen besonders für E-Bikes, viel zu schalten und die Kette regelmäßig zu reinigen, zu ölen und auf Verschleiß zu prüfen. Hinweis: Eine regelmäßige Inspektion (mindestes einmal pro Jahr), bei der Verschleißteile überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden, ist für die Zuverlässigkeit unerlässlich. 3. Defekt an Getriebe, Freilauf oder MotorBei hochwertigen E-Bike-Motoren bewegt sich der Anteil der Totalausfälle zum Glück im einstelligen Prozent-Bereich. In seltenen Fällen können aber auch dort Defekte auftreten. Wenn die Kette und die Ritzel nicht verschlissen sind und die Einstellung der Schaltung korrekt ist, kann entweder ein Defekt des Getriebes (nur bei Nabenschaltungen), des Freilaufs oder eines Bauteils innerhalb des Motors die Ursache sein. Hier kann dann leider nur der Händler und der Hersteller weiterhelfen. Der E-Bike-Service von Lucky BikeWir hoffen, dass dir diese Tipps weitergeholfen haben. Solltest du bei einem bei uns erworbenem E-Bike dennoch Probleme haben, helfen dir unsere Werkstätten gerne weiter. E-Bikes anderer Händler und Marken können wir in Ausnahmefällen beziehungsweise unter vorheriger Absprache reparieren. Hinweis: Bei Inspektionen oder aufwendigen Reparaturen kann die Wartezeit in der Saison (März bis August) aufgrund des hohen Aufkommens einige Wochen betragen. Eine Terminabsprache im Voraus ist daher immer sinnvoll. Zu unseren Filialen Veröffentlicht am 21. Oktober 2021 Jan K.Jan entdeckte 2012 durch ein Youtube Video aus dem legendären Whistler Bikepark seine Begeisterung für Mountainbikes. Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad großen Spaß macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. Während der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrräder er mittlerweile besitzt? Das weiß er selbst nicht so genau. Mit derselben Leidenschaft arbeitet er seit 2019 im Onlinemarketing bei Lucky Bike / Radlbauer. Wie Resete ich mein E Bike?Sie finden die Reset Taste neben die Anzeige des Akkus. Einmal gedrückt, halten Sie die die Taste gedrückt für mindestens 20 Sekunden. Der Akku wird vollständig zurückgesetzt. Laden Sie jetzt Ihren Akku Vollständig auf bis die LED's des Akkus erlöschen.
Warum geht mein E Bike nicht mehr an?Die Basics: Akku, Kontakte und Kabel prüfen
Wenn Display oder Akku den Kontakt verlieren, lassen sich die E-Bikes nicht mehr normal einschalten oder die Unterstützung beim Fahren funktioniert nicht mehr. Derartige Kontaktprobleme sind eine der häufigsten Ursachen für Fehler bei E-Bikes.
Wann ist ein E Bike Akku defekt?Der Fahrradakku kann nicht gut aufgeladen werden
Wenn du deinen Fahrradakku aufladen willst und dabei feststellst, dass dieser nicht mehr vollständig aufgeladen wird, ist der E-Bike-Akku defekt und meist nicht mehr lange Zeit am Stück funktionstüchtig.
Wie kann ich einen E Bike Akku testen?Jeder Fahrrad Akku nutzt sich mit der Zeit ab, was zu einer verringerten Kapazität führt. In vielen Fällen ist dann eine Fahrrad Akku Reparatur erforderlich. Normalerweise testen Sie die Kapazität der Batterie, indem Sie einen konstanten Strom aus der Batterie ziehen. Dies ist leichter gesagt als getan.
|
E-bike akku voll aber funktioniert nicht
zusammenhängende Posts
Urheberrechte © © 2024 nguoilontuoi Inc.
